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掃清"流通業(yè)"障礙 減少"擴(kuò)內(nèi)需"阻力

時(shí)間:2012-09-12 17:50來源: 作者:王先慶
【導(dǎo)讀】上半年我國GDP增速跌破8%,學(xué)者認(rèn)為經(jīng)濟(jì)困境緣于流通業(yè)滯后。7月13日17點(diǎn),經(jīng)濟(jì)之聲評論:掃清"流通業(yè)"障礙,減少"擴(kuò)內(nèi)需"阻力。

 中廣網(wǎng)北京7月13日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評論》報(bào)道,國家統(tǒng)計(jì)局今天(13日)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年二季度GDP同比增長7.6%,是2009年一季度以來的最低季度增速,也是2009年二季度以來首次跌破8%。經(jīng)濟(jì)增速放緩,這是事實(shí)。在探究放緩的原因時(shí),各界專家的視角有所不同。

  在廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長王先慶看來,中國經(jīng)濟(jì)陷入全局性的困境,原因就是流通業(yè)嚴(yán)重滯后,與制造業(yè)不匹配,從而導(dǎo)致擴(kuò)大內(nèi)需受阻。顯然,中央已經(jīng)意識到了這個(gè)問題的重要性。

  就在兩天前,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過了《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,提出 “加強(qiáng)現(xiàn)代流通體系建設(shè)、創(chuàng)新流通方式、提升信息化水平、切實(shí)降低流通環(huán)節(jié)費(fèi)用”等任務(wù)和要求,目標(biāo)是建立起統(tǒng)一開放、競爭有序、安全高效、城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代流通體系。跟"重生產(chǎn),輕流通"的傳統(tǒng)觀念不同,我們已經(jīng)認(rèn)識到了現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展的重要意義,現(xiàn)在的關(guān)鍵是,如何掃清流通業(yè)發(fā)展障礙,讓它發(fā)揮先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)的作用,為"穩(wěn)增長"提供動(dòng)力和支持。

  《央廣財(cái)經(jīng)評論》,經(jīng)濟(jì)之聲特約評論員、廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長王先慶就此帶來評論。

  王先慶:我們可以先講一個(gè)例子,假設(shè)一個(gè)城市大量的人都買了私家車,但是公路都是一些二級路、三級公路,路的網(wǎng)絡(luò)又不夠通常,這么多車開起來就會(huì)很慢,車的效益就不能發(fā)揮。我們中國目前30多年的改革開放,制造業(yè)已經(jīng)十分強(qiáng)大,制造能力和制造產(chǎn)量都在世界領(lǐng)先。但是我們的流通卻在世界上處于比較落后的水平,這么多的產(chǎn)品就在這么一個(gè)不太通暢的路上在行駛,于是導(dǎo)致交通堵塞,成本高效率低,從而影響到整個(gè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行速度、效率,從而使我們從生產(chǎn)到流通到消費(fèi)各環(huán)節(jié)都產(chǎn)生重重問題。

  歐美國家流通業(yè)都是十分發(fā)達(dá)的,正因?yàn)榘l(fā)達(dá)所以都不成為一個(gè)問題。我們平常舉例多的就是日本的流通業(yè),我們舉一個(gè)例子,日本的汽車在世界上這幾個(gè)國家都有自己的分廠,制造業(yè)大部分都是在世界各國。但是日本沒有因?yàn)橹圃鞓I(yè)在世界各國,效益或者控制能力或者資本的水平就低,為什么這樣呢?因?yàn)槿毡居懈采w世界的流通體系,世界的制造國,世界的流通是一致的,而且整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)是建立在發(fā)達(dá)的流通業(yè)基礎(chǔ)上,生產(chǎn)多少不是亂生產(chǎn)一通,不會(huì)存在大量的擠壓問題,基本上是零庫存。

  國務(wù)院兩天前發(fā)布的《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》中,提到了十項(xiàng)任務(wù)和要求,目標(biāo)是建立現(xiàn)代流通體系。這十點(diǎn)包括:加強(qiáng)現(xiàn)代流通體系建設(shè)、創(chuàng)新流通方式、提升信息化水平、切實(shí)降低流通環(huán)節(jié)費(fèi)用等等。這幾條似乎并不是第一次提出,但是具體落實(shí)起來仍然存在一些難題。

  第一難還觀念轉(zhuǎn)變太難,因?yàn)檫^去的三十多年,大家一直在抓制造、搞工業(yè)園區(qū),大家怎么去推動(dòng)工業(yè)化的進(jìn)程,招商引資搞很多工業(yè)項(xiàng)目,大家一門心思都去發(fā)展生產(chǎn),沒有把心思和重心放到怎么把流通和生產(chǎn)協(xié)調(diào)過來,在觀念上沒轉(zhuǎn)變。

  第二難是國家的各種政策體系,從銀行的信貸政策到我們的稅收政策到各種監(jiān)管政策,重點(diǎn)都是在為生產(chǎn)服務(wù),而很少考慮到怎么使流通服務(wù)業(yè)也發(fā)展起來,和政策不匹配。

  除了這兩個(gè)問題的解決以外,國家要從戰(zhàn)略高度,把擴(kuò)大內(nèi)需、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式這一系列國家的戰(zhàn)略,要放在一個(gè)突破口和中心點(diǎn)就是讓流通業(yè)發(fā)展起來。第二個(gè)是對那些阻礙流通業(yè)發(fā)展的因素,有的是根深蒂固的,這樣的一些障礙系統(tǒng)的解決,有一個(gè)改進(jìn)和完善,或者把那些不利的因素剪掉。

《央廣財(cái)經(jīng)評論》:穩(wěn)增長需改變流通業(yè)嚴(yán)重滯后狀況

    13日17:00《央廣財(cái)經(jīng)評論》:穩(wěn)增長需改變流通業(yè)嚴(yán)重滯后狀況。

  二季度中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)引發(fā)憂慮,增速明顯減緩的重要原因之一,就是流通業(yè)嚴(yán)重滯后,與制造業(yè)不匹配,從而導(dǎo)致擴(kuò)大內(nèi)需和擴(kuò)大消費(fèi)都受阻。顯然,中央已經(jīng)看到了問題的嚴(yán)重性,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議本月11日通過《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》即為例證。7月13日17:00,廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長王先慶評論:穩(wěn)增長需改變流通業(yè)嚴(yán)重滯后狀況。

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